如何为你的轻巡洋舰选择合适的刹车片

作者:Danny Kellermeyer/DJ Racing

好的刹车片是所有车辆的必需品。试图确定你的驾驶应用程序需要什么可能是困难的,你花的钱越多并不意味着它是你的克尔维特的最佳选择。

什么是刹车片,它们如何影响轻型护卫舰的性能?

刹车片是用来停车的。衬垫在卡钳中,与旋转的金属转子接触,因此当踩下制动踏板时,卡钳关闭以夹住转子,使汽车减速或停止。这会在每一站产生摩擦(和热量)。转子在转子两侧设计有叶片,以排出和消散产生的热量。

克尔维特前卡钳和转子

图1 -前卡钳垫和转子

衬垫材料(衬垫复合材料)的变化,以提供不同的特性,以满足您的驾驶需求。使用有机、陶瓷或半金属化合物。那么,你需要什么?第一个问题是,你对刹车的期望是什么?它们是用于街道驾驶,表演驾驶,自动穿越,还是全路赛车?

C7克尔维特陶瓷刹车片

图二-C7陶瓷前刹车片

如何为你的轻巡洋舰选择合适的刹车片

首先,决定你的克尔维特将如何使用。你是只在街道上驾驶,还是混合过马路和自动过马路?你将如何使用你的汽车和正确的衬垫的选择将给你最好的停止力量和衬垫的最好的寿命。

最好的克尔维特刹车片街道驾驶

让我们先来谈谈街头驾驶。街道垫(或街道复合)给你良好的停止力,低噪音和车轮上的灰尘少。有机垫和陶瓷垫在生产和服务方面非常受欢迎。这些化合物不会损坏转子,并在制动过程中提供平滑和均匀的摩擦。陶瓷垫也很干净,穿着时产生的灰尘更少。有机护垫的优点是成本较低。陶瓷街道垫可在100-600°的高温范围内工作。

C5轻型护卫舰

图3 - C5轻型巡洋舰

最好的轻型护卫舰自动穿越刹车片

使用您的轻型巡洋舰自动交叉或径赛日活动需要更多的有机,陶瓷化合物可以提供。有机和陶瓷垫的停止力开始减弱,因为不断产生热量。自动交叉/触控板有一个伟大的初始响应,伟大的调制特性以及更大的停止力量。它们将产生轻微的噪音水平,中等粉尘水平,并可以在较高的温度范围(200-900°)下运行。这些垫通常会花费多一点,但也更有利于重复停止力量。

克尔维特赛车越野赛

图4 -自动交叉事件

公路比赛最好的轻型护卫舰刹车片

公路赛车赛事将刹车片置于极端条件下。这些垫子不是为了安静而设计的。他们的设计是为了持续的停止动力,并需要采取热量一遍又一遍的小刹车褪色。公路赛车垫具有出色的初始响应,出色的调制,出色的停止力,但会表现出高噪音水平和高粉尘水平。它们可以在极端高温(400-1400°)下运行并保持高扭矩能力

带热转子的轻型巡洋舰

图5 - DJ赛车轻巡洋舰前转子发光

如何衡量轻型护卫舰刹车片的性能

对制动转子表面的摩擦(即摩擦系数)用Mu来测量。如果没有摩擦,则测量为零。而完全摩擦力,阻止运动,等于1。

Mu系数会随着刹车片温度的变化而变化。衬垫化合物将决定它将以多快的速度停止你的克尔维特,以及在更高的温度下它将以多快的速度下降(或褪色)。鹰性能图(图6)描述了Mu变化与温度条件的关系。街道垫(高性能陶瓷)通常在300°范围内运行。自动穿越(HP+)将在大约500°区域运行。全速竞速(DTC70)将在800°范围内运行,最高可达到1300°。

轻型护卫舰刹车温度比较

图6 -鹰的性能:温度与Mu图

底线:这都是关于刹车片化合物

做一点调查,找出你要买的化合物。这将给你什么,你需要你的克尔维特,无论是低灰尘,安静的操作,或完全重复停止。当要求您的轻型巡洋艇在不同的应用程序中驾驶时,当涉及到灰尘或刹车褪色时,这将是一个给予和采取。

来源:

鹰的性能

湖路920号

俄亥俄州麦地那44256

威尔伍德盘式制动器

波莱罗街4700号

卡马里奥,CA 93012

4个想法“如何为你的轻巡洋舰选择正确的刹车片”

  1. 你好,

    我目前正在运行84 C4 Z51选项手动轿跑。我主要在汽车越野赛中使用它,但在不久的将来会在公路比赛中使用。我还运行OEM Girlock制动器与不锈钢制动线和Dot 5合成流体。我的选择是什么,明智的设置……我目前在1组股票/ NCCC分类中运行。汽车越野赛和公路赛车在这个时候折中了99%的汽车使用。所以里程数也很低。谢谢你!

  2. 2008款克尔维特Z06,最小改装,用于街道(州际公路和偶尔在轨道上行驶)。14.6万英里,仍然很强劲。最高速度:217英里/小时。

    你有什么转子和衬垫的建议吗?

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