在前一篇文章中，我们介绍了如何恢复燃油泵。那是过去的日子!拆卸燃油泵，更换止回阀和隔膜，你就可以继续工作了。我一直感到幸运的是，当我开始从事这个行业时，发动机有化油器，排放系统还处于起步阶段。[…]
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1955-1966 Corvette燃油泵重建
[在这里查看附录]当一个组件出现故障时，它需要修复或重建。但今天我们把它扔到适当的回收堆。在60年代和70年代长大，有时很难抛弃任何东西;如今，再买一辆车在财政上更有意义。[…]
1963-1982年Corvette凹痕去除工具说明
你1963-1982年的克尔维特前横梁遭受了巨大的岩石，难以想象的道路碎片和修理工作的损坏(位置不好的地板千斤顶)。因此，许多(如果不是全部的话)C2和C3克尔维特下的框架都发生了前横梁塌陷。修理工具(克尔维特中央部件编号18BOBAPP入口2100)将有助于拉直您的横梁，如果[…]
在C2 Vette上安装侧管排气系统
《老兵杂志》工厂侧管穿在老兵身上就像米基·曼托洋基队制服上的细条纹一样。这种组合看起来很合适，很有美国特色。迈克记得他那辆67年的大轿跑的侧管。虽然那辆车早就没了，但现在他拥有……
1963-82 Corvette动力转向服务
动力转向是一个机械奇迹，我们很多人经常认为是理所当然的。对一些人来说，甚至很难记得没有动力转向的时候。如今的系统制造成本低，而且只需进行基本维护就非常可靠。这些系统很可能还会继续存在好几年[…]
如何组装和安装C2 Corvette大灯
即使它们是C2 Corvette的定义特征之一，修复或更换翻车大灯可能是你在修复C2时遇到的最大的痛苦之一。在我们在YouTube上找到的这个视频中，来自Red Dirt Rodz的人向我们概述了如何获得[…]
C1-C3 Corvette刹车铸件编号
为了您的方便，下面是卡钳和主缸铸造号码1953-82克尔维特。信息由龙星卡尺公司提供。
1965-1982年Corvette Wilwood盘式制动卡钳更换
从1965年到1982年，克尔维特盘式制动系统是一项重大的技术进步。C2/C3 Corvette设计采用“固定”盘式制动卡钳。同样的“固定”设计盘式制动卡钳被用在通用汽车上，而不是在1965年至1968年期间有限数量的克尔维特高性能车辆阵容上。当盘式制动器在1969年变得普遍时，“浮动盘式制动器[…]
C2和C3轻型护卫舰乘坐高度指南
为了您的方便，我们整理了一份1964-1982年克尔维特的所有可用乘坐高度的清单，取自它们各自的装配说明书。注意，随着时间的推移，测量变得越来越简单。早期是非常彻底的，包括各种选择将如何影响乘坐高度。后来的几年?其实不然。测量是[…]