当你看到这些化油器排成一排时，你的第一印象是什么?纯粹的恐惧还是想知道他们为什么会做这么疯狂的事情?我们中的一些人肯定有。当化油器设置正确，感觉额外的四桶开放是令人振奋的。加速度与[…]相似。
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1963-1982年Corvette凹痕去除工具说明
你1963-1982年的克尔维特前横梁遭受了巨大的岩石，难以想象的道路碎片和维修工作的损坏(位置不佳的地板千斤顶)。因此，C2和C3轻型护卫舰下的许多车架(如果不是全部的话)都发生了前横梁塌陷。维修工具(克尔维特中央部件编号18BOBAPP入口2100)将有助于矫直您的横梁，如果[…]
在C2 Vette上安装侧管排气系统
《维特杂志工厂》的侧边管穿在维特身上，就像米奇·曼特(Mickey Mantle)洋基队服上的一套细条纹。这个组合看起来很合适，而且很美式。迈克还记得他那辆67年的大篷车上有侧管。虽然那辆车早就不在了，但现在他拥有……
1963-82轻型护卫舰动力转向服务
动力转向是一个机械奇迹，我们许多人经常认为是理所当然的。对于一些人来说，甚至很难记得没有动力转向的时代。今天的系统是成本效益的制造，非常可靠，只需基本的维护。这些系统很可能还会继续存在几个[…]
C2轻巡洋舰大灯如何安装
尽管它们是C2 Corvette的定义特征之一，但修复或更换翻车大灯可能是您在恢复C2时遇到的最大痛苦之一。在我们在YouTube上找到的这个视频中，来自Red Dirt Rodz的家伙给我们介绍了如何获得[…]
C1-C3轻型护卫舰刹车铸件编号
为方便起见，以下是1953-82轻型巡洋舰的卡钳和主气缸铸件编号。资料由龙星卡尺公司提供。
1965-1982年克尔维特威尔伍德盘式制动卡钳更换
1965年至1982年，克尔维特盘式制动系统是一项重大的技术进步。C2/C3 Corvette设计采用了“固定”盘式制动卡钳。在1965年至1968年期间，这种“固定”设计的盘式制动卡钳被用于除克尔维特高性能车辆生产线之外的通用汽车上，数量有限。当盘式制动器在1969年变得普遍时，“浮动盘式制动器[…]
C2和C3轻型护卫舰行驶高度指南
为了方便您，我们从1964-1982年的轻型护卫舰的组装说明书中列出了所有可用的行驶高度。请注意，随着时间的推移，测量变得越来越简单。最初几年是非常彻底的，包括各种选项将如何影响乘坐高度。晚年?没那么多。测量是[…]
介绍正确的C2和C3电机安装从克尔维特中央BOBAPP入口
BOBAPP入口克尔维特中心很高兴为C2和C3克尔维特推出了正确的电机安装，有锁定和非锁定两种版本。到目前为止，不可能为C2和C3轻型巡洋舰找到高质量的复制电机安装。在零件商店和仓库中可以买到的底座在术语上不接近原厂的底座[…]