如果你的轻型护卫舰是1981年以后建造的，“检查引擎”或“服务引擎很快”灯会在某个时候亮起来。不幸的是，人们对发光的黄灯有很多误解。
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1984-1996年科尔维特悬挂概述
这是C4悬挂概述系列的第一部分。点击查看第二篇文章，点击查看第三篇文章第四代克尔维特与通用汽车早期的克尔维特工程完全不同。它取消了一个外围框架，以支持悬挂和传动系统。两个前框架轨道集成到有史以来第一辆克尔维特一体机[…]
C4, C5和C6内部吱吱声
虽然塑料在现代社会中有其优点，但当它被广泛用于汽车内饰时，它可能会出现问题。极端的温度，过于颠簸的道路，以及不当的拆卸/重新安装是可能导致恼人的内部部件吱吱声的最大因素。1984-1989年的克尔维特可以说是受影响最严重的，后来的c4、c5和c6是[…]
1984-96轻型护卫舰底盘加固
当你脱掉上衣时，你的C4是否受到身体弯曲的困扰?这是大多数C4车主的常见抱怨。转角可以感觉相当不舒服的顶部拆除，因为顶部提供了大量的刚性底盘。不整洁的道路也会造成问题，最终会导致吱吱嘎嘎的声音。[…]
1984-1996 Corvette EGR诊断
废气再循环(EGR)出现于1975年，当时引入了催化转换器。惰性废气被用来抑制发动机气缸中稀薄燃料混合物增加的热量，这是防止催化转换器熔化所必需的。EGR系统还有助于消除燃烧室温度升高引起的火花爆震。[…]
BOBAPP入口在YouTube上的克尔维特中央C4剖面图视频
正如我们在之前的一篇文章(“为什么切割C4轻型护卫舰?”)中所述，在过去的几年里，我们一直在讨论使用捐赠C4的可能性，用于研讨会和展示目的。我们知道许多车主有很多关于C4是如何组合在一起的问题。为什么不解剖一个[…]
C4-C6轻型护卫舰控制臂聚氨酯衬套安装概述
随着时间的推移，C4-C6轻型护卫舰上原有的橡胶控制臂衬套会磨损并失效。虽然一些车主想要坚持使用新的橡胶衬套作为替代选择，但近年来还有另一种选择几乎已经成为第二天性:聚氨酯衬套。这些衬套提供两个主要的好处:更长的寿命和[…]
1986-96 Corvette敞篷车安装
敞篷车车主知道开阔道路的乐趣。这几乎是一种神奇的体验，风呼啸而过。这是一个很大的失望，当通用汽车放弃了可转换的选择，从他们的阵容在1976年。幸运的是，1986年，克尔维特的可转换期权又回来了。那时，可转换汽车已经取得了重大进展[…]
C4-C6轻型护卫舰轮胎安装指南
为了您的方便，以下是发布的OEM前和后轮胎尺寸和速度评级为每一个克尔维特生产在1984年至2013年。
101防风条用于C4轻型护卫舰
克里斯·麦克唐纳的故事，汽车爱好者杂志，2011年11月(经授权转载)有很多原因可以解释为什么你会考虑更换C4的防风雨条。随着时间的推移，橡胶会分解、变硬和开裂，留下令人不快的外观、密封性差、风的噪音和可怕的滴水。如果你有一辆C4，而且真的开车[…]