如果你的克尔维特是1981年以后建造的，检查引擎或服务引擎很快灯将照亮在某些点。不幸的是，人们对发光的黄色光有很多误解。
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1984-1996年克尔维特悬挂概述
这是C4悬挂概述系列的第一部分。点击查看第二篇文章，点击查看第三篇文章第四代克尔维特是一个激进的脱离通用汽车早期克尔维特工程。它消除了一个外围框架，以支持悬挂和传动系统。第一辆克尔维特单体车集成了两个前车架轨道[…]
C4, C5和C6内部吱吱声
虽然塑料在我们的现代社会中有它的优点，但当它被广泛用于汽车内饰时，它可能会产生问题。极端的温度，过于颠簸的道路，和不恰当的拆卸/重新安装是可能导致恼人的内部组件吱吱声的最大因素。1984-1989年的克尔维特可以说是受影响最严重的，后来的c4、c5和c6都是[…]
1984-96轻型护卫舰底盘加固
移除顶部时，你的C4是否受到身体弯曲的困扰?这是大多数C4车主的常见抱怨。转弯可以感觉相当不舒服的顶部删除，因为顶部提供了大量的刚性到底盘。不整洁的道路也会造成一些问题，最终会导致吱吱声和嘎嘎声。[…]
1984-1996 Corvette EGR诊断
废气再循环(EGR)出现于1975年，当时催化转换器被引进。惰性废气被用来抑制发动机汽缸中稀薄燃料混合物产生的热量，以防止催化转换器熔化。EGR系统还有助于消除燃烧室温度升高带来的火花冲击。[…]
BOBAPP入口Corvette中央C4剖面图视频在YouTube上
正如我们在之前的一篇文章(“为什么要把一辆C4轻型巡护车拆了?”)中所提到的，在过去的几年里，我们一直在讨论使用一辆捐献C4的可能性，用于研讨会和展示目的。我们知道很多车主对C4是如何组装的有很多疑问。为什么不解剖一个……
C4-C6 Corvette控制臂聚氨酯套管安装概述
随着时间的推移，C4-C6轻型护卫舰上原有的橡胶控制臂衬套会磨损失效。虽然一些车主希望坚持使用新的橡胶衬套作为替代选择，但还有一种选择近年来几乎已经成为第二天性:聚氨酯衬套。这些衬套提供两个主要的好处:更长的寿命和[…]
1986-96克尔维特敞篷车顶部安装
敞篷车的车主们知道在开阔的道路上行驶的乐趣。这几乎是一种神奇的体验，风在周围拍打。1976年，通用汽车放弃了敞篷车，这让人非常失望。幸运的是，1986年Corvette重新获得了可转换的选择权。到那时，敞篷车已经取得了重大进展[…]
C4-C6克尔维特轮胎安装指南
为方便起见，以下是1984年至2013年生产的每辆克尔维特的OEM前、后轮胎尺寸和速度评级。
C4轻型护卫舰的101号防水饰条
克里斯·麦克唐纳的故事，汽车发烧友杂志，2011年11月(经授权转载)有很多原因可以解释为什么你会考虑更换C4汽车上的风雨条。随着时间的推移，橡胶会分解、变硬和开裂，留下不愉快的外观、密封性差、风噪音和可怕的滴漏。如果你有一台C4汽车，并且真的开着[…]